Zoomlion ZLJ5050JSQ3B — грузовик с краном-манипулятором (КМУ)
ZLJ5050JSQ3B
Китайский грузовик с краном-манипулятором (КМУ) Zoomlion ZLJ5050JSQ3B производства Changsha Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Development Co., Ltd. (автомобильный завод в г. Чанша, провинция Хунань, Китай; производит грузовики с манипуляторами Zoomlion, Puyuan); грузовик с краном-манипулятором (КМУ) изготовлен на базе шасси EQ1050TJ35D5. Мест в кабине 3, полная масса 5395 кг, снаряженная масса грузового автомобиля с манипулятором 3810 кг, кузов 4200 × 1990 × 450 мм, колесная база 3800 мм, макс. скорость 95 км/час, двигатель CY4102-C3D YC4F115-30 YCND27-115-30 4D28TCI CY4100-E3F D28D10-3D3 D28D10-3D2 YN33CR YN38PE-1.
Технические характеристики грузового автомобиля с манипулятором Zoomlion
Размеры и масса грузового автомобиля с манипулятором Zoomlion ZLJ5050JSQ3B
Размеры и весовые характеристики грузового автомобиля с манипулятором
Габаритные размеры грузового автомобиля с манипулятором
Габаритная длина, мм
6915
Габаритная ширина, мм
2145
Габаритная высота, мм
2640
Размеры кузова (грузового отсека)
Длина грузовой платформы, мм
4200
Ширина грузовой платформы, мм
1990
Высота грузовой платформы, мм
450
Масса, нагрузки
Снаряженная масса грузового автомобиля с манипулятором, кг
3810
Полная масса, кг
5395
Распределение полной массы по осям, кг
2200/3195
База
Колесная база, мм
3800
Свес передний и задний
Свес передний, мм
1115
Свес задний, мм
2000
Углы переднего и заднего свеса
Угол переднего свеса, град.
20
Угол заднего свеса, град.
15
Колеса и шины
Колеса и шины грузового автомобиля с манипулятором Zoomlion ZLJ5050JSQ3B
Число осей
2
Прочие технические характеристики
Разные характеристики Zoomlion ZLJ5050JSQ3B (грузовик с краном-манипулятором (КМУ))
Максимальная скорость
95
Число мест в кабине
3
Рулевое управление
рулевое колесо
Дополнительная информация
Конфигурация автомобиля откидная ручка крана: модель SQ20H, качество кран 900 кг, максимальная подъемная нагрузка 1500 кг; бортам и сзади боковая защита отражающий логотип вставил общее использование HG60 стали с резьбовыми соединениями. подключен к балок отсека. задний защитное устройство использует прямоугольное поперечное сечение 100 × 20 из HG60 стали с болтовое соединение соединен с задним концом рамы, нижний край дорожный просвет 500 мм.
